La Ferrari di Stefan Johansson

Quaranta anni fa un Gran Premio del Canada che portò il vincitore Alboreto in testa alla classifica del Mondiale. Dietro di lui un pilota per noi di culto...

Tutti abbiamo visto ieri sera il Gran Premio del Canada con la vittoria di Russell, il terzo posto di Antonelli e l’ennesima prova grigia delle Ferrari, con tanto di arrabbiatura di un Hamilton imbolsito ma senz’altro meno colpevole di Vasseur, degli ingegneri e in definitiva di Elkann.

Impossibile per noi canottierati non ricordare il Gran Premio del Canada del 16 giugno 1985, esattamente 40 anni fa, quando Michele Alboreto vinse a Montreal, sulla pista intitolata a Gilles Villeneuve, sulla sua Ferrari, tornando in vetta al Mondiale scavalcando Prost e De Angelis, quest’ultimo superato anche in pista dopo un entusiasmante duello.

Ma se su Alboreto e sulla sua sfortuna si sa tutto, molti hanno dimenticato il suo compagno di squadra che quel giorno arrivò secondo, cioè Stefan Johanssson. Lo svedese, uno degli ultimi piloti ingaggiati da Enzo Ferrari in persona, dopo un colloquio con particolari da leggenda, era salito sulla Ferrari a stagione iniziata dopo essere stato lasciato a piedi da Toleman e Tyrrell, sfruttando il clamoroso licenziamento di Arnoux, formalmente dimissioni del francese il cui rendimento non era considerato accettabile. Si disse che che in Johansson il Drake vedesse qualcosa di Villeneuve, di sicuro Johansson era un grandissimo lottatore pur essendo inferiore ad altri come prestazioni di punta.

Una buona carriera in Formula 1 con tanti piazzamenti, 12 podi, e nessuna vittoria (per anni, fino ad Heidfeld, ha avuto il record di podi senza vittorie), prima di correre e vincere (a Le Mans, fra l’altro, insieme a Kristensen e proprio Alboreto) altrove e poi di scatenare il suo eclettismo e raggiungendo il successo anche come pittore esposto in tutto il mondo e produttore di orologi di lusso. Uomo del tipo laid back, nel nostro cuore per la vittoria sfiorata a Imola 1985 e per l’incredibile terzo posto con la Onyx (chi si ricorda delle prequalifiche?) nel 1989.